أستخدام مزيج الإيثانول والبنزين

تم إجراء تجارب معملية في جامعة السودان للعلوم والتكنولوجيا لمحرك بنزين رباعي الأسطوانة ورباعي الأشواط باستخدام خليط من البنزين والإيثانول كوقود وذلك لتحسين أداء الماكينة لمعرفة أفضل نسب خلط للوقود، والخواص التي تم تحسينها هي القدرة الفرملية والكفاءة الحرارية والاستهلاك النوعي الفرملي.عند مدى نسب خلط ما بين (25-5) إيثانول وجد ان هنالك تحسن في أداء الماكينة، كلما زادت نسبة الإيثانول في الخليط زادت الكفاءة الحرارية والقدرة الفرملية ومعدل استهلاك الوقود ونقص الاستهلاك النوعي الفرملي.أفضل نسبة للخلط التي تعطي أفضل أداء للماكينة هي 20% إيثانول و80% بنزين وبعدها يتناقص الأداء.